非規?；?、點(diǎn)對點(diǎn)服務(wù)：
通過(guò)初步分析，我認為中國的發(fā)展需要兼顧城市和農村，這種兼顧是順其自然的，中國十五億人口中有九億農民，除去在城市務(wù)工的部分城市不可缺少的農民工，在農村的農民是有能力和條件通過(guò)精耕細作為城市提供高質(zhì)量農產(chǎn)品的，而且這也是解決中國就業(yè)問(wèn)題的有效途徑，只是現今的農產(chǎn)品流通模式造成了當前農民不種地的現狀。農產(chǎn)品大部分利潤被中間環(huán)節所賺取，農產(chǎn)品市場(chǎng)混亂，農民利潤微薄，市民不能有效辨別農產(chǎn)品質(zhì)量，即使花錢(qián)也不能買(mǎi)到高質(zhì)量的農產(chǎn)品。只有通過(guò)點(diǎn)對點(diǎn)的農產(chǎn)品輸送服務(wù)，重新建立一種相互信任的制衡機制，讓城市和農村形成加緊密的關(guān)系網(wǎng)絡(luò )，盡量減少中間流通環(huán)節，提高農民收入，進(jìn)而提高農產(chǎn)品質(zhì)量，而不是靠過(guò)度的規?；a(chǎn)來(lái)提高少部分農民的收入，將那些沒(méi)有生存技能的農民變成市民，給城市帶來(lái)過(guò)重負擔。 限于非規?；娃r戶(hù)農產(chǎn)品產(chǎn)量，在該配送系統前期，我只選擇那些有高質(zhì)量農產(chǎn)品需求的市民（高收入群體等）或者特殊市民（孕婦、老人、兒童等）作為配送對象。這種資源的現象也會(huì )引起人們的重視，有助于信任渠道的建立。

配送安排： 1、時(shí)間安排：準時(shí)揀貨、發(fā)貨。 2、運輸安排：安排貨車(chē)進(jìn)行夜間配送，避免交通的堵塞，選擇短的路徑的并根據蔬菜不能的碰撞的特點(diǎn)，選擇路況的運輸路線(xiàn)。 3、保鮮 方案總體設計思想：諾福消毒劑產(chǎn)品是隨水流走的，在整個(gè)分裝過(guò)程中，凡是用水的地方，都可以應用諾福消毒劑，同時(shí)，諾福消毒劑嚴格控制人員、器具，其他物體表面的數目，從源頭上減少污染程度。

1、簡(jiǎn)介
因為農產(chǎn)品被采購商從農民、生產(chǎn)基地采購蔬菜等農產(chǎn)品時(shí)多是單一類(lèi)別，需求單位或個(gè)人沒(méi)辦法從采購商那里直接少量的采購，所以進(jìn)行了社會(huì )化分工---采購商負責采購，運輸到批發(fā)市場(chǎng)；配送商從采購商那里購買(mǎi)，并粗加工；然后配送商將各個(gè)單位食堂所需的菜品配送到位。
2、定義
蔬菜配送是蔬菜為代表的農產(chǎn)品在生產(chǎn)流通到消費的過(guò)程中的一個(gè)環(huán)節，通常由的蔬菜配送公司或個(gè)體戶(hù)負責從各個(gè)蔬菜配發(fā)商那里采購各種蔬菜、水果農產(chǎn)品，甚至包括肉類(lèi)、凍品等食材，然后通過(guò)車(chē)輛運送到單位、學(xué)校、食堂、酒店、餐館、社區的一種社會(huì )生活和商業(yè)服務(wù)形式。
3、配送線(xiàn)路優(yōu)化
配送運輸通常面對眾多的用戶(hù)，適合于批量小、種類(lèi)多的商品的運關(guān)，路線(xiàn)短但繁雜。同一路線(xiàn)往返次數多已線(xiàn)路較為固定，即使一條線(xiàn)路一次運輸節約費用不多，但由于次數多，總費用能降低很多。正是由于配送運輸獨有的特點(diǎn)，合理規劃配送路線(xiàn)對配送成本的影響要比一般運輸大得多，所以必須在全面計劃的基礎上，高效的運輸路線(xiàn)，選擇合理的運輸方式和運輸工具，通常把汽車(chē)作為主要的運輸工具。這也是整個(gè)配送網(wǎng)絡(luò )優(yōu)化的關(guān)鍵環(huán)節。

意義：
1. 解決果農、菜農的收入問(wèn)題，迎合三農的熱點(diǎn)，符合的菜籃子工程要求;
2. 在中國食品安全成為熱點(diǎn)爭議的大背景下，綠色果蔬保證居民身體健康，引 起廣大追捧;
3. 方便群眾購買(mǎi)果蔬，給忙碌的生活帶來(lái)便利;
4. 公司需要大量的配送工，司機等，利于緩解就業(yè)問(wèn)題。
“食安膳食”始終本著(zhù)“團結進(jìn)取、開(kāi)拓創(chuàng )新，塑造均衡健康膳食文化；嚴謹誠信、用心服務(wù)，秉承客戶(hù)滿(mǎn)意為己意愿”的服務(wù)理念，努力行業(yè)楷模，創(chuàng )立行業(yè)典范！
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