單位斤
價(jià)格1
包裝散裝
配送送貨上門(mén)
質(zhì)量保證
“食安膳食”乘著(zhù)國家產(chǎn)業(yè)改革政策的春風(fēng)在短短幾年內茁壯成長(cháng),現已建立了立的副食品配送中心,目前,已為70多家企事業(yè)單位提供、的餐飲服務(wù)。
蔬菜配送配送方法:
1、配送質(zhì)量標準: 配送蔬菜質(zhì)量的控制主要采取如下措施:
(1)在與客戶(hù)簽訂《蔬菜配送合作協(xié)議》中,由客戶(hù)和我們共同擬訂《蔬菜配送質(zhì)量標準書(shū)》;
(2)我公司接到客戶(hù)配送定單后,將組織的蔬菜由分揀人員按《蔬菜配送質(zhì)量標準書(shū)》分揀包裝入筐,我公司具體負責配送各單位的配送主管檢驗合格后才送往客戶(hù);
(3)我們配送的蔬菜經(jīng)由客戶(hù)的質(zhì)量監督員驗收。
2、配送價(jià)格構成及報價(jià)說(shuō)明書(shū):配送價(jià)格包含蔬菜的收購價(jià)格、分揀運輸的損耗和搬運費、運輸費、國家法律規定的稅費和行業(yè)交易費和我們企業(yè)的毛利等方面。在制定配送價(jià)格的過(guò)程中,根據蔬菜行業(yè)的各種性,我們主要采取隨行就市的原則主要采取由供應商定期(周報、旬報、月報)報價(jià)、采購方核價(jià)的方式進(jìn)行(當有分歧的意見(jiàn)時(shí),雙方議價(jià)協(xié)商解決)。

蔬菜配送有利于提高農產(chǎn)品流通的經(jīng)濟效益,城市蔬菜配送行業(yè)通過(guò)采取一站式農產(chǎn)品配送服務(wù),將各種蔬菜用戶(hù)集中起來(lái)進(jìn)行一次性發(fā)貨,解決了蔬菜物流過(guò)程中路線(xiàn)不合理、成本過(guò)高等問(wèn)題,完善了蔬菜運輸以及整個(gè)物流體系,從而提高城市蔬菜流通的的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益。

蔬菜配送意義:
1. 解決果農、菜農的收入問(wèn)題,迎合三農的熱點(diǎn),符合的菜籃子工程要求;
2. 在中國食品安全成為熱點(diǎn)爭議的大背景下,綠色果蔬保證居民身體健康,引起廣大追捧;
3. 方便群眾購買(mǎi)果蔬,給忙碌的生活帶來(lái)便利;
4. 公司需要大量的配送工,司機等,利于緩解就業(yè)問(wèn)題。

蔬菜配送線(xiàn)路優(yōu)化:
配送運輸通常面對眾多的用戶(hù),適合于批量小、種類(lèi)多的商品的運送,路線(xiàn)短但繁雜。同一路線(xiàn)往返次數多且線(xiàn)路較為固定,即使一條線(xiàn)路一次運輸節約費用不多,但由于次數多,總費用能降低很多。正是由于配送運輸的特點(diǎn),合理規劃配送路線(xiàn)對配送成本的影響要比一般運輸大得多,所以必須在全面計劃的基礎上,制定的運輸路線(xiàn),選擇合理的運輸方式和運輸工具,通常把汽車(chē)作為主要的運輸工具。這也是整個(gè)配送網(wǎng)絡(luò )優(yōu)化的關(guān)鍵環(huán)節。
合理確定配送路線(xiàn)就是用少的動(dòng)力,走短的里程,花少的費用,經(jīng)少的環(huán)節,以快的速度把貨物運至用戶(hù)手中。確定配送路線(xiàn)涉及的因素很多,主要因素有運輸距離、運輸環(huán)節、運輸工具、運輸時(shí)間、運輸費用等。合理配送中的路線(xiàn)選擇問(wèn)題實(shí)質(zhì)上往往上多目標的,也就是說(shuō),一條從產(chǎn)品供應源的路線(xiàn)要受到一個(gè)以上的目標影響。目標可以是運輸費用少、運輸風(fēng)險小、運行時(shí)間短或需求滿(mǎn)足情況等。
“佳禾膳食”矢志“成為團膳行業(yè)的者”,專(zhuān)注于為部門(mén)、企事業(yè)單位、大型活動(dòng)提供安全、健康、營(yíng)養、美味、快捷的膳食及服務(wù)管理,已發(fā)展成為一家集餐飲食品研發(fā)、原材料集中采購加工、生產(chǎn)、配送及銷(xiāo)售為一體的大型團膳服務(wù)企業(yè)。
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